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[구조]단면계수를 활용한 가시설 안전성 검토Civil ENG 2020. 6. 6. 10:03
예시 1. 검토 조건 1) 사용 받침 제원 : H Beam, 125×125(SS275, KS D 3503) 2) 항복응력 : 250MPa 3) 단위중량 : 9.36kgf/㎥ 4) 최대 지점 간격 : 310cm 5) 단면계수 : 136㎤/m 6) 받침 개수 : 1EA 2. 설계 하중 1) 콘크리트 슬래브(t=300mm) : 7.20kN/㎡ 2) 받침 자중 : 0.09kN/㎡ 3) 데크플레이트 자중 : 0.28kN/㎡ 4) 작업하중 : 고정하중의 50% + 1.5kN/㎡ = 5.29kN/㎡ 5) 합계 : 12.86kN/㎡ 3. 부재력 산정 4. 안전성 검토 검토사항 가시설 안전성검토에 있어서 고려할 점은 지점간격(L)이 커질수록 제곱만큼 커지므로 지점이 좁을 수록 유리하다. 지간이 클 경우 단면계수(Z)가 ..
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[윤산터널] 산성터널 접속도로(금정측) 개통부산 개발소식 2020. 6. 6. 09:52
개통구간 금정구 장전동 장전초등학교 ~ 금정구 회동동 회동IC 연장 장전초등학교~회동IC : 지하차도 + 터널 + 교량 = 3.24km 왕복 4~6차로 개통일 2020.04.22(수) 19시 통행료 무료 제한속도 60km/h 기대효과 경남 김해 대동면 초정~화명대교~산성터널~윤산터널~번영로(회동 IC)~기장군까지 한 번에 이어지는 외부 순환고속도로가 모두 연결됨에 따라, 화명동에서 회동IC까지 소요 시간도 산성터널 개통 전(31분)과 비교해 20분가량이 단축될 것 북구 등지에서 기장 등으로 갈 경우 시내 교통 체증을 유발했던 문제가 이번 윤산터널 개통으로 해결될 것으로 기대
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[안드로이드] 듀얼메신저 기능 사용하기전자기기／IT 2018. 9. 3. 18:02
갤럭시 기어, 워치와 같은 웨어러블 기기를 가지고 있거나(자체 전화번호가 있는 LTE모델)투넘버 서비스로 전화번호가 2개, 또는 두개의 유심을 사용할경우하나의 핸드폰에서 두개의 메신저를 사용할 수 있다. 하나의 핸드폰에 두개의 메신저를 사용할 경우 개인적인 용도와 업무적인 용도의 구분이 가능하여사생활보호가 가능할 듯하다 적용기종 : 갤럭시S7 2016년 3월생)조건 : 오레오 업댓 1. 설정 > 유용한 기능 2. 듀얼 메신저 3. 카카오톡 활성화카카오톡을 활생화하면 추가로 1개의 카카오톡이 설치되며인증과정을 거쳐 두개의 카카오톡을 하나의 핸드폰에서 사용할 수 있게된다. 아이콘 우측 하단에 주황색표시가 붙어 기존의 카카오톡과 구분을 해준다. 카카오톡이외에 페이스북 메신저, 텔레그램과 같은 앱도 적용된다.
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[산성터널] 9월 18일 개통 / 통행료 10월 1일부터 1,500원부산 개발소식 2018. 9. 1. 10:26
개통구간북구 화명동 ~ 금정구 장전동 연장4,874m 개통일2018.09.18(화) 0시 통행료1,500원 (추석 등으로 9월 30일까지 통행료 무료, 10월 1일부터 징수) 제한속도금정구~북구 80km/h, 북구~금정구 60km/h 기대효과만덕 제1, 2 터널의 교통량 분산효과로 만성 교통체증 해소 화명역에서 장전역까지 기존의 13.7km(25분)에서 7.7km(6분)으로 거리 및 시간 단축 특이사항 : 산성도로 진입도로 개설공사(금정측)의 1공구 및 3공구는 2019년, 2020년 순차 준공 예정으로 완전 개통 전까지는 금정산쌍용예가2차아파트 앞 도로에서 산성터널 진출입이 가능하다.터널 내 최고 시속은 80㎞이지만, 반대 방면은 신호등 등의 영향으로 시속 60㎞로 제한된다.
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[봉래산터널] 예비타당성 조사 대상 사업 선정부산 개발소식 2018. 9. 1. 09:24
1. 공사명 봉래산터널 개설공사(가칭) 2. 공사구간 영도구 부산대교(봉래교차로) ~ 동상혁신도시 3. 계획규모 왕복 4차로 연장 : 3.1km(폭 20m) 공사비 1,410억원(국비 571억원, 시비 839억원) 추정 4. 공사기간(추정) 예비타당성 조사 완료 2019. 07 실시설계용역 2020년 2021년 ~ 2024년 예정, 2025년 개통 계획 5. 개인의견 봉래산터널은 부산대교를 건너 해양수산관련 공공기관이 이전하여 모여있는(현재도 이전 중) 동삼혁신지구로의 직접적인 연결을 가능케 한다. 터널 완공시 해양로, 절영로 등 기존의 교통혼잡을 저감하고 태종대의 관광활설화에도 기여할 것으로 보인다. 참조 : 동삼혁신지구 입주 공공기관 list 1. 한국해양과학기술원 2. 국립수산물품질관리원 3. 국립..